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  • 海南冷链物流服务规范(试行)

    发布时间:2019-11-13作者:来源:

    冷链物流是指物品从供应地向接收地的流动过程中,根据客户需要,为保证产品质量和减少耗损,使物品始终保持在规定的温(湿)度范围内的专业物流服务。为促进海南冷链物流质量发展,依据国家冷链物流体系相关法规和行业标准,结合我省物流运输常见产品类型特点,研究制定以下服务规范

    第一章 冷库

    一)基本要求

    冷库一具有制冷设备、保温设施等,可以将食品、农产品、水(海)产品、药品等物品相对封闭的空间保持一定温(湿)度的仓储建筑物

    冷库结构应符合《冷库设计规范》GB 50072-2010的要求,规划区分出预冷间、仓储区、理货区、装卸作业区等区域,具有足够的通道空间及人员行动、设备操作回转空间。新建冷库应推广应用新型保温材料铺设墙壁、天花板、地板保温层,推荐采用制冷和氨加二氧化碳制冷方式,鼓励建设多层温仓库结构,实现梯级温度控制。

    冷库门应具有隔热设置,平时保持常闭状态,开启时应有监视与警示功能。冷库应设置应急安全门、应急开门装置和紧急报警设备。冷库低温作业区传输设备出入口应有隔热设备。

    理货作业区应有足够的空间供人员理货、货品码放及搬运操作等作业。低温货品理货及装卸应在10℃以下作业区进行。冷库叉车推荐使用电动能源,应设置独立的充电区,按指定区域存放装卸作业站台应与冷藏车厢无缝衔接,装卸货出入口应安装作业区保温门,实现封闭式月台。

    二)辅助设备

    冷库配置相应的储位货架系统,其高度与冷库高度相匹配,排列不应影响到库内冷风循环,应安装相应的防撞设施。

    冷库托盘应符合GB/T 2934-2007的要求,推广应用1200mm×1000mm规格的标准托盘,采用坚固耐用并易于清洗的材质。

    搬运设备应无毒、无害、无异味、无污染,符合相关卫生要求,材质应不吸水、防锈、耐撞、易清洗且不藏污纳垢,能在低温环境下正常运行。搬运设备停用时,应放在规定的位置。

    冷库应配备应急备用供电设施,当停电时应能自动启动和切换,保证冷库的正常运行的需要。

    三)温(湿)度控制系统

    冷库应配置温(湿)度控制系统,具备相对稳定贮存条件,冷藏库在货品进出库时,库房温度升高不应超过3℃;冷冻库不应超过2℃。贮存冷藏果蔬时应具备相应通风条件。送风系统应具备空气循环功能,使用独立的制冷机组,避免与冻结装置的机组共享。

    温(湿)度测定装置应冷风机回液管侧下方出风口处;温度仪器的精度应低于±0.5%,湿度仪器的精度范围应低于±3%。温(湿)度测定装置应能365天、24小时持续记录温(湿)度变动;温(湿)度测定、监控应推荐采用信息技术,保证数据测定准确性,每一小时自动记录一次,温(湿)度异常时自动报警并记录,温(湿)度记录应保存一年以上。温(湿)度测定、监控等装置应定期维护、校准。

    (四)管理要求

    冷库运营单位应建立安全生产制度、岗位责任制度等,规范各项操作规程,制定消防、安全生产等应急预案,定期进行应急演练。

    冷库应安装作业指示灯、逃生及制冷剂泄漏报警装置。特种作业人员应持证上岗,熟悉冷库使用的制冷介质成分及毒性程度,当制冷系统泄漏时应立即采取应对措施。

    冷库出入口与主要通道须安装视频监控设备,消防灭火器、防毒器具和医疗药品等应急物品应放在危险事故发生时易于取用的位置,并由专人保管,定期校验和维护。冷库电气、消防、制冷系统等其他安全要求,应符合GB/T 28009和GB/T 30134的规定。

    货品堆码应符合GB/T 3013420136.8的规定,便于空气流通,维持库内温(湿)度的均匀性。堆码应定期检查货物质量,及时清除变质和过期货物。库内不应存放有毒、有害、腐烂变质货物或其他易燃、易爆、违禁品等。冷库使用的制冷系统可能对人体有害时,应有相应警示标识。

    冷库经营单位应建立完善货物进出库记录、交接班、巡检、设备维护保养等制度,当设备、设施或操作控制系统进行更新改造或升级时,应及时更新相对应的维护及操作规程。

     

    第二章 冷藏运输车辆

    一)基本要求

    冷藏运输车应具有制冷机组、隔热保厢、温度记录设备等,车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值应符合GB 1589的相关规定。冷藏运输车应采用国六以上排放标准车辆或清洁能源车辆。

    冷藏运输车厢应使用符合环保及安全规定的材质,采用吸水性低、透气性小、防腐蚀性好的隔热材料。车厢壁面应使用平滑、不透水、可清洗、防锈、防腐蚀的材质,具有良好的防水密封性,不应有渗漏现象。车厢应设置排水孔,排水孔应安装密闭装置。门扉应使用平滑、不透水、易清洗、坚固的材料,门封(衬垫)应定期检查、保养和更换。车辆应配备装卸尾板及保护装置。

    冷藏运输车应安装或者配备含卫星定位系统的车辆行车记录仪、温度记录仪,并记录运输配送定位、时间、位置、车速、温度等全过程。制冷机组、温度记录仪应定期相关检测单位进行检查校验。

    二)作业要求

    冷藏运输车装卸货物前应检查车辆及制冷、检测以及其它设施设备,并对车厢内部进行清洁。车厢卫生管理应符合WB/T 1046-2012的规定,满足承运不货物的卫生要求车厢内应预冷,预冷温度应符合所装卸货物的温度要求。

    装载货物时,应将货品降至所要求的温度后,再装载于预冷过的车厢内。货物应保持厢体留有适当空间,实现空气对流循环,装卸货后应及时关紧车门。对于污染原料、半成品或者成品的货物或者包装材料,采取防护间隔措施。运输结束后,应及时清洗车辆内箱体,必要时应进行消毒,消除异味。

    冷藏运输期间的货物温度应满足相应保要求,保持全程均衡冷冻或者冷藏状态。如车辆或者厢体发生损坏,应进行货物损坏调查,并采取应急保护措施减少货损。

    三)安全要求

    冷藏运输车制冷机组上应标识使用冷媒成分及安全警示。运输人员应了解车辆使用的冷媒成份、毒性程度及相关应急措施,一旦制冷系统泄漏应立即停用车辆、通报处理、疏散附近人群,并采取相应措施。使用有毒有害的冷媒时,未经适当换气前,运输人员不得进入车厢内。

     

    第三章 冷链温度检测

    一)检测设备要求

    1.玻璃管温度计

    不得使用水银作为测定温度

    2.双金属温度计

    探针长度应≥15cm测量货品内部温度时应采用尖顶探针表面温度时应采用平头探针。

    3.热电阻(或电热偶)温度计

    探针长度应≥15cm以不锈钢制作探针式或探片式的敏感组件,温度计应有补偿电阻功能。

    4.测温钻孔设备

    应使用方便清洗的锐利金属工具,如探针、冰锥或手钻等,包装和上孔洞直径应与温度检测仪器的感温元件直径相配。

    5.温度自动记录设备

    应能够完成温度记录历史数据的读取,读取的数据可按照TXT EXCEL格式进行输出可读取当前测量参数。

    (二)测量要求

    测量表面温度和中心温度所使用的传感器时间常数≤1分钟,温度测量范围应在-5050℃范围内,精度应为±0.5仪器测定的准确性不应受到周围环境的影响。-40℃~50℃范围内可读的最小刻度应±0.5分辨率0.5℃。温度传感器的感温部位应能与货品接触良好。电子式温度计应能避免凝结水产生时所造成的影响。温度计应定期校准或检定。

    任取一包装货品,将温度传感器插入货品中预冷以下均称为预冷包装样品。未经预冷温度传感器,不可放入测试样品中。插入预冷包装样品中心的温度传感器应停留3分钟以上方可移出。两个低温物品包装袋接触紧密时,将传感器插入其中间完成预冷。在低温仓库内测量物品温度,传感器应与冻结物冷藏间空气温度保持一致。

    (三)测量方法

    测量低温货品表面温度或者冷藏物品间温度,应采用带探针的温度传感器,且探针应具有良好的接触面、低热容量及高导热性测量时,探针应插入货品间并与货品产生足够的压力以使二者接触良好。

    测量低温货品内部温度中心温度,应采用易于清理和消毒的材料制成的尖顶探针,将探针插入货品包装的中心位置当读数达到稳定后记录温度; 

    在记录测试样品的温度后,将温度传感器保留在测试样品范围内,直到欲测试另一样品时方可移出,以减少再次预冷时间。

    易腐食品的环境温度测量应按照SB/T 10728SB/T 10729SB/T 10730SB/T 10731的相关规定进行操作,可采用空气温度自动记录仪,实时监测和记录。

     

    第四章 果蔬类作业

    一)包装要求

    果蔬包装应使用可回收、可循环利用、可降解材料。果蔬内包装应具有一定的通透性,无毒、清洁、无污染、无异味,保证果蔬干净卫生。不耐压的货品包装时,应在包装容器内加支撑物或衬垫物。

    果蔬外包装容器应有防潮性及具有清洁、无污染、无异味、无毒等特点应具备足够的机械强度,保护货品在装卸、运输和码放过程中免受损伤。果蔬外包装尺寸应符合GB/T 2934—2007托盘标准(1200mm×1000mm)的模数要求。果蔬包装作业应在预冷库环境下进行,预冷温度≤15℃。

    二)仓储要求

    果蔬长期保鲜应先进行预冷预冷温度贮存温度参考《常见冷链物流产品温湿度参考表》(附表)新鲜水果蔬菜可采用水冷预冷、强制通风预冷、真空预冷、压差预冷等方式预冷预冷后的果蔬应快速入库

    库内码放时应保证空气均匀流通。码放时应按照货品的种类、规格、产地、成熟度、加工程度、进货日期分库码放。货品码放托盘间应有空隙,货品不能紧靠墙壁、屋顶或与地面直接接触

    每周至少两次检查库中果蔬的状况,并及时剔除不合格货品,防止交叉污染贮存期间,应适当通风换气,排除乙烯等有害气体。对温度、湿度要求差异大的货品和对乙烯敏感的货品不应混放。果蔬长期贮存于气调库,贮存期间不应开门,不要频繁打开外包装和内包装。

    出库应按照“货品先进先出”和“货品保质期先到先出”的原则,并进行记录。装载作业区内任何处理作业应在符合货品保存温度或于15℃以下场所迅速进行。

    三)运输要求

    冷链运输前车厢应进行预冷处理,使车厢温度达到果蔬所需的运输温度,装载作业的作业时间、温度湿度均应有控制措施。待运时,应批次分明、码放整齐、环境清洁、通风良好。易于产生乙烯气体的货品不应混放()于同一车厢里。使用过的车厢,装载前应清除可能残留的乙烯气体。

    货品与运输车厢四壁应有适当的空间,并保持码放稳固低温敏感的果菜,应避免紧靠冷藏运输车的出风口或是加冰冷藏车的冰箱档板。使用保冷箱装运货品时,箱内应放置足够的蓄冷器保持温度。车厢内的货品应按照“先卸后上”与“重下轻上”的原则码放。

    运输大批量货品的车厢内置两个上温感电子标签,运输小批量货品置放一个温感电子标签运输时应保持车厢内温度均匀,车厢门闭开频率应降至最低。运输中可采用连续式温湿度记录系统,视品项类别设定回传频率超出允许的度波动范围应有警示车门打开后装卸及时进行温度测量,做好随工记录或通过电子传输方式记录回传管理中心

    承运方应保留装卸货的时间记录、车厢温度记录、运输配送期间制冷系统的运转时间记录。长途运输期间果蔬温度应进行定时抽测。

     

    第五章 水产品作业

    一)包装要求

    水产品内包装材料应无毒无害,使用质料紧密而能隔绝水(湿气)与油浸的材料。用于外包装的容器,应按照货品的大小规格设计,并充分考虑物流基础模数(600㎜×400㎜),整洁、干燥、牢固、透气、无污染、无异味、无毒无害等。包装材料及包装方式应确保货品在正常贮存、运输、销售过程中不应产生变质或遭受外界污染。水产品包装作业应在预冷库环境下进行,预冷温度应控制≤4℃。外包装材料应当循环使用、可再生利用。

    (二)仓储要求

    产品冷库应采用封闭式月台,防止热空气进入长期贮存的货品应达到贮存温度,可参考《常见冷链物流产品温湿度参考表》(附表)。入库时,应查验货品的中心温度,按品类分区存放。库内码放时应保证空气均匀流通,并应符合GB/T 30134-2013的规定。货品码放托盘间应有空隙,货品不能紧靠墙壁、屋顶或与地面直接接触。

    生鲜水产品、解冻未加工水产品、煮熟又冷藏的甲壳和软体动物产品都必须保存在融冰温度的条件下未包装的货品和包装的货品要分开待加工的货品应放置于冷库每天应汇总一次逾期或腐败的货品,并及时作相应处理

    三)运输要求

    运输水产品前,车辆应进行预冷,使车辆温度达到水产品所要求的运输温度冷冻水产品运输,车厢内的温度应冷到-3℃下。装载作业区的温度应控制在10℃以下冷藏水产品脱离冷链的时间般不应超过30分钟,冷冻水产品脱离冷链的时间不超过15分钟。用容器装载已处理的生鲜水产品应进行内包装,避免融化的冰水与水产品直接接触。需保障低于-45℃以下的散装大型鱼的作业安全,并有防止破损散装鱼体表面的措施。使用保冷箱装运鱼货品时,箱内应放置足够的冷媒。

    运输过程中要加强温度测量和记录,运输中可采用连续式温湿度记录系统,视品项类别设定回传频率,超出允许的温度波动范围应有警示。车门打开后装卸时应及时进行温度测量,做好人工记录或通过电子传输方式记录回传管理中心。

    卸货应在10℃以下卸货作业区进行。在装卸及运输配送时,冷藏水产品应保持在4℃以下、冻结点以上;冷冻水产品应保持在-18℃以下。

     

    第六章 畜禽肉作业

    一)包装要求

    冷冻、冷畜禽肉应进行预包装包装间温度不超过10℃,并具良好卫生条件。内包装材料应完整无毒无害,使用质料紧密而能隔绝水汽(湿气)与油浸的材料。货品外包装的容器,应按照货品的大小规格设计,并充分考虑物流基础模数(600㎜×400㎜),整洁、干燥、牢固、透气、无污染、无异味、无毒无害等。包装材料及包装方式应确保货品在正常贮存、运输、销售过程中不产生变质或遭受外界污染。

    (二)仓储要求

    畜禽肉冷库应采用封闭式月台,防止热空气进入。入库前应出示动物产品检验检疫证明,查验货品中心温度。长期保鲜贮存的货品库内应达到所需的贮存温度。

    库内码放应保证空气流通均衡。货物应按照种类、规格、加工程度、进货日期分库码放。货品码放应保持托盘间空隙,货品不能紧靠墙壁、屋顶或与地面直接接触冷藏过程中,应有足够的通风条件以防止在货品的表面形成凝结物。贮存过程中,应将未包装的货品和包装的货品分开。分割货品冻结时应采用装盘冻结或纸箱冻结。

    品装载作业区内应在符合货品保存温度或于10℃以下场所迅速进行。运输车辆装载前,应检查车辆无异常,确保制冷系统和除霜系统运转正常,提前对车厢进行预冷处理,保证车厢温度达到畜禽肉运输温度的要求。冷藏运输车厢内的温度应预冷至10℃以下。冷冻运输车厢内的温度应预冷至-3℃以下。

    三)运输要求

    在运输前后,所有运输车辆、容器应进行清洗消毒,不应使用未经清洗和消毒的车辆、容器。装载作业区的作业时间、能量消耗、温度均应有控制措施。装载前应检查检验检疫证明、检疫证章是否齐全,片胴体是否加盖检疫合格验讫印章和检验合格章,并核对数量是否一致。待运时,冷畜禽肉脱离冷链的时间不应超过30分钟,冷冻畜禽肉脱离冷链的时间不应超过15分钟

    运输车厢不得码放不同温度要求的畜禽肉品。货品与运输车厢四壁应有适当的空间,并保持码放稳固。鲜、冻畜禽肉和其副产品混合运输时,应分别密封包装并分别放置,防止交叉污染。有特殊气味品种的货品应和其他货品分开运输,防止串味。使用保冷箱装运货品时,箱内应放置足够的蓄冷器保持温度。

    运输过程中要加强车厢内温度测量和记录,运输中可采用连续式温湿度记录系统,视品项类别设定回传频率,超出允许的温度波动范围应有警示。车门打开后装卸时应及时进行温度测量,做好人工记录或通过电子传输方式记录回传管理中心。

    卸货作业10℃以下场所进行,注意保持货品温度符合要求。在装卸及运输配送时,冷畜禽肉般应保持在4℃以下、冻结点以上;冷冻畜禽肉应保持在-18℃以下。

     

    第七章 冷链物流信息系统

    一)基本要求

    提高全省冷链物流信息化管理水平,鼓励有条件的企业建立冷链全过程的温度、质量等信息记录制度,实现冷链物流全程温度可追溯,逐步完善冷链物流信息履历系统和冷链信息管理服务平台,推动物联网、区块链等信息技术在冷链物流服务中的应用。

    建议各运营单位从冷链物流仓储、运输、装卸等环节建立完善货品检测和流通信息记录,进一步规范对接相关流程记录信息,建立完整信息数据库。

    (二冷库信息记录

    包括贮存区域货品单号、种类、数量、贮存时间、温度检查方式和人员等。冷库温(湿)度测定装置应能动测定内温湿)度,并24小时持续记录库温变动。信息系统应异常温度进行报警并及时记温度变化的时间长度。相关信息记录应保存年以上。

    (二理货信息记录

    包括理货作业区货品单号、种类、数量、出库时间、温度、检查人员等。理货业区推荐采用连续式温度自动记录设备,每间隔10分钟记录环境温度一次,相关信息记录应保存一年以上。 

    (三车辆装载检查记录

    包括车辆号、类型制冷设备状态、记录设备状态厢体和门扉状态车厢温度、货品单号、种类、数量、装载时间、货温度、检查人员等。建议检查信息记录于运输随车文件上或以人工、电子方式反馈运营管理中心终端。相关信息记录应保存一年以上。

    (四车辆运输过程记录

    包括车辆牌号、GPS轨迹、驾驶人员、运输起止时间、厢温度、货物重量、关门异常报警等。建议采用连续式动温度记录设备,可视品项类别设定回传频率 异常温度变化和车门打开时应及时记录。建议重要信息记录通过人工或电子传输方式记录回传运营管理中心终端。相关信息记录应保存一年以上。

    (五交付信息记录

    包括货品单号、种类、数量、温度、装卸时间、厢体和门扉状态、厢内温度、货品温度、运输人员、验收人员等。建议检查信息记录于运输随车文件上或以人工、电子方式反馈运营管理中心终端。相关信息记录应保存一年以上。

     

    第八章 多温共同配送服务

    一)基本要求

    多温共同配送服务利用在同一运输车辆内通过不同的保温设备进行的两种及以上温控需求的冷链货品配送服务。

    多温共同配送可实现以常温式车替代冷藏运输车,同时运送包括冷藏、冷冻等多种温度控制需求的货品,实现冷链保温设备有运输车辆的充分利用和优化配置,从而降低物流运输成本多温共同配送可以利用较小的保温容器设备,使冷链货品能直接在不同运输车辆进行有效转运,在一定时间内保持冷链温度,以节省配送时间、成本,提高服务质量和水平。

    二)设备要求

    多温层保温设备,包括制冷机、保冷箱(柜)、蓄冷器等,在同一运输车厢创造两种及以上货品温度的多温共配环境空间,支持冷链品少量、多样、多温层运输作业。

    保冷箱(柜)、蓄冷器等保温容器尺寸应配合GB/T 2934—2007中托盘的尺寸设计。保温容器设备外壳应使用防尘防水材质,坚且易清洗;隔热材料应使用吸水性低、透气性小、热传导率小、抗腐蚀性好且符合国家环保要求的材质,内胆应使用符合食品安全规定的材质。

    保温容器设备在35℃的环境中保持密封下,保温时效应大于实际运输时间加上装卸货操作时间及交货验收时间,最低保温时效应不小于6h,保温时间范围内容器内的平均温度差应在1℃以内

    多温共同配送中应保温容器设备内安装或放置移动式温(湿)度感测器,进行运输全程温(湿)度记录,确保共配过程各货品保持在规定的温度范围内。

    三)管理要求

    多温共同配送应加强运输过程中的检查信息记录监管,注重防止相关保温容器设备在运输过程出现破损、泄漏等问题。保温容器设备和货品交接时,应当做好设备状态、货品温度记录交接,对异常情况通过人工或电子方式及时回传运营管理中心,确保运输全程无缝衔接